Mes habitants de Durham (Caroline du Nord / Etats-Unis) qui habitent pres du pont concernant un magasin Gregson ne doivent nullement s’ennuyer.

Cela arrive frequemment que nos camions arrachent litteralement leur toit en essayant de passer sous le pont. Un individu a eu la bonne idee de placer une camera et de filmer.Il a ensuite poste ses videos sur YouTube. En voici une petite compilation. A voir le nombre d’accidents, c’est a se reclamer si le pont n’est gui?re trop bas !

1 j’ai envie bien2 allez, ca marche i  nouveau (facon de parler)

au dela, c’est pertinent, ils font premonitoire de signalisation.

Mouai; je trouve ca plutot bete de faire des ponts pas aux normes :bizarre: Parce que des camions, eux, font tous la aussi taille.

Citation de laabich (celui qui possi?de poste le clip ): ” Avoir le nombres d’accidents, c’est a se reclamer si le pont n’est pas trop bas !”

Pitie corrigez moi une telle faute ! .

” car le aussi camion marche 3 ou 4 fois en boucle avant d’en avoir un nouvelle ca gave !” ( citation de FLKDM666 )

Ouai beaucoup d’accord avec toi.

PS: Faudrez me penser De quelle fai§on Realiser une citation lol

Es que que un quidam pourrais me donner le titre de la musique svp ?

ca doit etre qqchose comme uptown girl ou upside girl ^^

Comment certain s’ouvrent trop beaucoup le toit! Il y en a dont le toit n’est qu’errafle, mais d’autre qu’il est carrement ouvert x3

:8:, de bons petits craches qui manquent d’action, mais qui font tout ainsi plaisir a voir *Paix aux camions mutiles*

A voir le nombre d’accidents, c’est a se demander si le pont n’est nullement trop bas !

Ce sont plutot ces routiers qui sont bas du front

mais y’a bien votre paneau?? il existe surpris que celui-ci le filme au debut? (a notre avis, c’est lui qui est trop bas, les chaffeurs ne le voient pas)

en revanche c’etait con d’une part de l’auteur d’avoir mis 36 les meme images pour meubler la video au milieu

Attention a votre tete ! Ils ont vraiment aucun cerveau les chauffeurs routiers quelque fois.

T’as oublie “chauffeurs routiers americains” dans ta phrase.

Notre pont a exactement la excellente hauteur Afin de tuner gratuitement les camions

Pimp My Ride n’a qu’a bien se tenir

pas mal la video mais j’aimerai preciser quelque petite chose sur les ponts et camions

1 et non hugo89 les camions ne sont gui?re tous en meme hauteur 2 il y a le dilemme du chauffeur est ce que Notre hauteur du pont annoncee est la bon ?

remarque svp la prochaine fois que vous voyez 1 camion passer sous un pont la distance entre le toit une caisse et le pont ou tunnel.

vous remarquerais que souvent ca passe fin . malgres les hauteur annoncer cette dernii?re sont souvent fausses car rare paraissent les fois ou on remesure votre pont apres avoir regoudroner .je suis passer limite a un pont annoncer a 4m20 avec un camion d’une hauteur de 4 metres normalement c’est d’la taille minimum et une marge de securite mais des fois non et c meme plus petit.

Pouah! J’ai hantise de bien routier.

Couvreur Afin de camions ca doit etre plus rentable que couvreur dans le Sud-Ouest en France

On voit que les camions buttent non gui?re sur le feu de signalisation qui est maintenu par un cable (comme ca s’fait souvent au sein d’ certains endroits aux USA) Mais buttent concernant une poutre metallique qui est cencee supporter le poid du chemin de fer que celui-ci y a via le pont.

Rahh ces ingenieurs civils ils nous en feront des blagues et on en rigolera toujours tant qu’on n’est gui?re pris dans une de leur inventions.

On voit que les camions buttent non jamais sur le feu de signalisation qui est maintenu via un cable (comme ca se fait souvent au sein d’ certains endroits aux USA) Neanmoins, buttent via une poutre metallique qui est cencee supporter le poid du chemin de fer que celui-ci y a concernant le pont.

Non, si tu regarde bien ta photo (et on le vois sur le clip), la poutre metallique dont tu parle sert de gabarit, elle est place avant le pont Afin de justement le protege. Notre pont est supporte avec nos pilier en beton. Habituellement, les pont paraissent compose d’un tablier pose i  propos des pilier pour un laisser une marge de mouvement et de “souplesse” contre le gele et les vibrations de circulation. Si les ponts etaient profils babel trop rigide, ils ne supporteraient jamais nos “vibrations” incessante au temps. Sans cette poutres, Quelques camion auraient fera bouger le tablier et le pont pourrait tomber (c’est arrive pres de Lyon et le conducteur reste mort ecrase)Par contre c’est interessant le panneau: “Vehicules Overheight when flashing” qui veut dire que le feux jaune clignote lorsqu’il detecte des camions depassant la hauteur limite. Soit le feu ne roule nullement, soit il fut assis apres la video.