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Esto lo que le ocurre a tu corporal cuando te metes en un planeo acrobatico y no ha transpirado soportas la fuerza sobre 10G
Asi como la certeza, despues de bajarme siento que no es obligatorio que lo probeis.
- Esto lo que le pasa a tu corporal cuando te metes en un planeo acrobatico asi como soportas la fuerza de 10G. Lo principal, incluir el vomito.
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Odio desaparecer desde que tengo aprovechamiento de justificacion. Y seguidamente, el mes anterior, me someti a unos 10Gs sobre potencia bastante serios en un avion acrobatico Extra 300L con el piloto acrobatico sobre Red Bull Kevin Coleman. A principios de este ano, Red Bull USA me pidio que ayudara a juzgar la parte acrobatica sobre su competencia Paper Wings, el mayor concurso sobre aviones sobre rol del mundo. Con el fin de estudiar mas acerca de la fisica del planeo acrobatico -las espeluznantes acrobacias que las pilotos realizan en los espectaculos aereos- viaje a Ruston, Luisiana, Con El Fin De dar el garbeo mas salvaje de mi vida.
El Extra 300L es una maravilla mecanica, especialmente equipada de ejecutar una amplia lista de complejas maniobras acrobaticas. Impulsado por un motor Lycoming AEIO-540 asi como una helice Hartzell (la helice favorita de Kevin), puede arrojar con proteccii?n inclusive +/- 10Gs, o la unidad que utilizamos Con El Fin De calcular los efectos sobre la aceleracion en el cuerpo. Tiene un fuselaje sobre espada y una sola ala sobre fibra de carbono con un conjunto sobre alerones mas enorme sobre lo habitual que le ayudan a torcer rapidamente en el viento.
Cuando Kevin me informo de todas las medidas de seguridad -piensa: “de este modo seria igual que funciona un paracaidas” asi como “No, nunca te dejare en el avion si pasa algo”-, nos atamos el cinturon desplazandolo hacia el pelo nos dirigimos a la via.
Durante los quince min. de vuelo, alcanzamos la celeridad principio sobre unos 200 nudos (230 millas por hora) asi como una cota de mas de 7.000 pies (datos por cortesia sobre FlightRadar). Kevin, que lleva volando desde las 16 anos y no ha transpirado seria Algunos de los pilotos acrobaticos mas jovenes que vuelan en el presente, me acompano en cada paso sobre cada maniobra.
?La primera? Un giro de alerones. Kevin levanto el avion y luego, al acceder en un curvatura parabolico, hizo rodar el avion hacia la derecha.
Eso fue solo el fundamentos.
Volamos invertidos (boca abajo), hicimos un bucle, la cabecera sobre martillo ( en la cual el piloto lanza el avion sin intermediarios hacia en lo alto y no ha transpirado despues tournee 180 niveles a la izquierda una vez que deten producir sustentacion), asi como la grupo sobre volteretas que enviaron el avion a toda celeridad hacia el suelo. Un “giro sobre trayectoria aerea” de la mi?s superior velocidad nos llevo hasta 10Gs, o diez veces la potencia de la gravedad.
Fue el trayecto sobre mi vida, desplazandolo hacia el pelo estoy extremadamente agradecido a Kevin por llevarme con el novio. Aparte, un agradecimiento excesivamente particular al ingeniero aeroespacial Bernardo Maltobano por conversar conmigo en la fisica del vuelo acrobatico para este video. Posee la excelente conferencia en YouTube acerca de lo que se necesitari? con el fin de que algunas aeronaves -como, como podria ser, la Cessna o un avion de pasajeros- realicen el prototipo de acrobacias que un Extra 300L puede realizar con facilidad.
A continuacion, Kevin desplazandolo hacia el pelo yo juzgaremos la zona acrobatica del concurso Paper Wings sobre Red Bull, en el que las participantes presentaron videos en TikTok sobre las disenos sobre aviones de funcion mas ingeniosos. Pupilos sobre mas de 490 instituciones de 62 paises han participado inclusive Hoy en las eventos “Qualiflyer” de la competicion (?un avion de pliego volo la asombrosa cifra sobre cincuenta metros!), pero unicamente un punado sobre ellos tendra la oportunidad de viajar a las finales mundiales de Paper Wings en el famoso Hangar 7 de Red Bull en Salzburgo, Austria. Que vuele el preferible avion.
